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颜值操控一流捷豹I-Pace纯电SUV试驾_新凤凰彩票网站

发布日期:2019-02-11 13:27来源:未知

  汽车厂家如今为了更好的适应全球用车环境的改变,开始将更多的精力投入到了新能源车的研发上,纯电动车型可以说是层出不穷。过去以打造运动性或者豪华轿车的捷豹现在也有了自己的纯电SUV——I-Pace。它入市后的主要对手将会是保时捷Taycan、奔驰EQC、奥迪E-Tron以及特斯拉Model X等车型,那它开起来会有何种感觉呢?

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  外观造型上得到了消费者以及诸多媒体的一致好评,流线的造型、较低的发动机盖不紧看上去非常的漂亮,同时营造的运动感也非常的强烈。0.29的风阻系数对一辆SUV来说非常的低了,如此设计不仅能量损耗有了降低,同时续航里程也有了增加,特别是在高速工况下能够发挥出更大的优势。

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  内饰布局依旧是捷豹典型的风格,虽然布局比较简单,不过豪华感依旧有了很好的营造。座椅、车门以及内饰部分随处可见软性材质。前后排座椅都有很高的乘坐舒适性,同时乘坐空间也保持的很不错,而且还有较大的后备箱容积,储物能力同样表现出色。

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  人机交互方面没有太令人满意的表现,双屏幕设计采用的是Touch Pro DIO车载系统,支持蓝牙连接以及WiFi热点,另外Android Auto和苹果Carplay等互联也都支持。不过车机系统整体反应不够快,执行指令需要一段等待时间。幸好它具有非常全面的各种配置,包含了360°全景影像、盲区监测、ACC自适应巡航、交通标志识别、交叉路口警报、车道保持辅助和自动紧急制动等等,体现出了豪华车该有的态度。

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  捷豹I-Pace的前后轴各安置了一台电机,综合一起能输出394ps最大马力、515Nm峰值扭矩。车辆底部还安置了90kwh容量的电池组,车辆重心有了降低,行驶稳定性有了增加。不过在机械刹车和动能回收上,捷豹I-Pace处理的不是很好,两者间的切换显得有点突兀,不是特别线性。

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  总结:相比特斯拉Model X,捷豹I-Pace的机械素质和驾驶乐趣都有着更加优秀的表现,同时在功能性和安全性上也表现良好,如果人机交互方面能够再改进一些,未来竞争力不容小觑。

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