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10-15万法系车操控口碑排行榜第一名标致308S_凤凰彩票官方投注站

发布日期:2019-03-01 19:55来源:未知

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的10-15万法系车,相信下面这个10-15万法系车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上10-15万法系车可选车型有10款,而针对这10款10-15万法系车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是标致308S、科雷嘉、C3-XR、世嘉、标致308,其中标致308S凭借4.76分力压所有对手,成为了10-15万法系车操控口碑王。第二名科雷嘉、第三名C3-XR在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的10-15万法系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,雷诺卡缤、C4世嘉、C4L、全新爱丽舍和标致408分列10-15万法系车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  小方向盘,单手操控特别666,多功能方向盘可上下左右调节,简单方便。车速开到140马,底盘表现特别好,底盘特别稳!减震也很不错。

  方向盘没有虚位,指向精准,容易上手,底盘稳重踏实,给人别样的安全感,跑山路也没有轻浮的感觉。

  新手不懂操控,只说下感受--方向轻准,停车倒车都是一只手打方向,离合轻松,在市区开不觉得左脚累,刹车线*,不是那种轻轻一踩就点头的感觉。

  低速行驶,盘子特轻,基本上我用中指就可以曹动!高速,怎么说了,只要开过法系车,车在高速上那个稳,是形容不出来了的,反正就是稳到你能开多快就开多快!

  方向盘指向清晰,指哪打哪,操控性非常好底盘及悬架:底盘绝对是法系车的强项,遇到沟沟坎坎也不觉得颠,调教的很好。

  定速巡航不错,时速120公里情况下油耗9升以上,转速超过3500转,油耗比朗逸耗油且转速过高,才耗油!底盘及悬架:底盘扎实,行驶平稳,但是悬挂硬,异响多!

  小方向盘,用这很得劲;方向力度静止状态,方向很轻,行驶状态方向要重,跑高速,方向盘回馈力度很大,方向也会变的重感觉比我表弟的宝骏610力度要大,他的车很久没有开了,改天再感觉一下,要比静态转动方向力度要大多了。后来有仔细的看了一下车辆配置单,发现这辆车的方向是用的电子液压助力,而不是电子助力。

  方向盘偏重,指向精准。刹车太灵敏了,刚开始开不太适应,适应段时间就ok了。后悬挂中规中矩,过减速带稍微偏硬!

  转向良好,缓震也不错,不过不懂是我自己感觉有偏差,还是我运气不好,新车提来后,双手放掉前行时候有发现出现车子方向会出现一点点的偏差,不能完全的直行,后来去4s店检查后说是方向盘有点跑偏,说是车子4万多个零件,难免出现一些小问题。。。。

  方向盘很有感觉 虚位很小 低速轻盈 高速加重 很稳,最喜欢转弯后虚握方向盘自动回正的感觉底盘及悬架:弯道支撑很到位 底盘很稳 过减速带有韧性

  操控感觉挺好的,提前开过一年租的电动车,赶紧都还好。底盘及悬架:底盘应该是最出色的了,拐弯的时候速度也可以不用怎么减。在路况不好的时候,震动算比较好的了吧。

  方向盘有电子助力,方向盘很轻,但是由于车身较长,过弯不宜快,否则有甩出去的感觉,试过70码过弯,有点甩尾,不过比日系车强多了,跟德系差不多

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